Základní informace
I.
Kód svahové deformace
24131
II.
Název svahové deformace podle typologie (XI. )
planární sesuv
III.
Číslo mapového listu
IV.
Obec, katastr
, k.ú.:
V.
Lokalizace

[ bez zákresu ] Bezděkov u Žatce, 1820 m jz. od trigonometrického bodu 28 (221,7).
VI.
Autor a instituce
Nýdl Tomáš, Ústav struktury a mechaniky hornin AV ČR
VII.
Datum rekognoskace
První evidence: 30.01.2026
Aktuální evidence:
VIII.
Datum vzniku
IX.
Záznam
G
Typologie svahové deformace
X.
Rozsah svahové deformace
samostatná
XI.
Typ (typy) svahové deformace
sesouvání - podél ukloněné rovinné smykové plochy
Morfometrie výsledného tvaru
XIV.
Délka [m]
200
XV.
Šířka [m]
540
XVI.
Výška odlučné stěny [m]
3
XVII.
Plocha [m2 ]
-
XVIII.
Generelní sklon svahu [°]
-
XIX.
Hloubka porušení
mělká (1-5 m)
Příčiny svahového pohybu
XIIa.
Podmínky svahových pohybů
geologická jednotka
geologické poměry
kvartérní pokryvné útvary a nezpevněné sedimenty staršího stáří charakteru zemin
geomorfologické členění
geomorfologické poměry
roviny (plošiny a jejich okraje) - morfometrické typy georeliéfu s výškovou členitostí do 30 m
hydrogeologické poměry
klimatické poměry
Klimatické členění ČR
XIIa.
Faktory svahových pohybů
změna sklonu nebo výšky svahu erozí a abrazí paty svahu
Vedlejší kritéria
XIII.
Tvar (půdorys) svahové deformace)
frontální
Morfologická forma
zřetelná (čerstvá)
Stupeň aktivity
dočasně uklidněný
Vývojové stádium
pokročilé (rozvinuté)
Geneze
přirozený (samovolný)
Směr narůstání pohybu
progresivní
Relativní stáří
recentní
Nebezpečnost (hazard)
XX.
Riziko opakování jevu
XXI.
Využití území
-
XXII.
Ohrožené objekty
objekty dopravních tras nižšího významu
XXIII.
Postižené objekty
žádné objekty
XXIV.
Sanační opatření
XXV.
Stupeň nebezpečí
Popis svahové deformace
XXVI.
Popis svahové defomace
Odlučná stěna tvořící horní hranu svahu je nepravidelná, místy dobře vyvinutá, vysoká až 3 m. Vystupují zde kvartérní písky a spraše. Severní části je zaklesnutá zamokřená plošina, jinak je svah silně poškozený, boulovatý. Lesní porost je místy poškozený. Akumulace jsou antropogenně přemodelovány výstavbou a nedávnou opravou železniční tratě, jsou však místy patrné.
XXVII.
Fotodokumentace
XXVIII.
Poznámky, doporučení
Datum aktualizace záznamu: 26.02.2026 11:40     
Zpět